Brasil, Argentina, Chile e Paraguai assinaram memorando em Assunção para criar o Céu Único Sul‑Americano, inspirado no modelo europeu. O acordo visa integrar o espaço aéreo, permitir a sétima liberdade do ar, atrair companhias low‑cost e ampliar rotas regionais, com possibilidade de adesão do Uruguai.
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O programa Descarte Consciente, criado pela Abrafiltros em 2012, já contabiliza a reciclagem de mais de 57 milhões de filtros de óleo lubrificante usados nos estados de São Paulo, Paraná, Espírito Santo e Mato Grosso do Sul. A operação conta com auditoria independente do Agente Verificador de Resultados, garantindo rastreabilidade e conformidade legal.
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A EcoRodovias intensifica o uso de inteligência artificial em câmeras e videotelemetria para identificar infrações e comportamentos de risco nas rodovias concessionadas, gerando dados que orientam fiscalizações, treinamentos e ações educativas voltadas à segurança viária.
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Balanço da PRF aponta 72.483 sinistros e 6.044 mortes nas rodovias federais em 2025. Diante desse quadro, telemetria, vídeo, rastreamento e inteligência artificial vêm sendo combinados para identificar sinais de risco antes da ocorrência.
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Mudanças no despacho aduaneiro via Duimp e nas regras do TRIC devem elevar as exigências para transportadoras e importadores que atuam na fronteira do Mercosul, com prazo final em dezembro de 2026
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CEO da Genebra Seguros explica que a contratação de apólices para cargas deve estar ligada a um plano amplo de gestão de riscos, e não apenas à exigência contratual
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A ANTT aprovou o modelo de Vale-Pedágio Obrigatório da NDD TECH, desenvolvido em parceria tecnológica com a MeuPedágio, que utiliza OCR para identificar automaticamente placas. A decisão autoriza a integração da identificação veicular ao fluxo do VPO, associando passagens a registros eletrônicos e ampliando a rastreabilidade, simplicidade e automação da operação rodoviária.
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Setor responsável pela movimentação de grande parte das mercadorias no país enfrenta pressão de custos, necessidade de investimentos em infraestrutura e desafios relacionados à segurança e à renovação da frota
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Oitavo Protocolo do ATIT, Lei 15.485/2026 e novo regime argentino de pesos e dimensões alteram documentos, prazos e custos do transporte rodoviário entre Brasil, Argentina, Chile e Uruguai. Eliane Maas, diretora-executiva da Transmaas Logística Internacional, detalha os efeitos práticos dessa transição para importadores e exportadores que operam pela fronteira de Uruguaiana.
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Empresa disputa a premiação pelo quarto ano consecutivo; votação popular segue até 5 de novembro
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