São Paulo 4/3/2021 –
Portos de Santos, Paranaguá e do Pecém foram os que mais cresceram e ajudaram o País a fechar o ano de 2020 com crescimento de mais de 5% na movimentação de cargas
Os portos públicos brasileiros foram na contramão de portos no restante do mundo. Em 2020, mesmo com os impactos econômicos causados pela pandemia do novo coronavírus, os portos brasileiros apresentaram mais de 5% de aumento na movimentação de cargas (em comparação com 2019). Os portos de Santos, Paranaguá e do Pecém foram os de maior destaque. Os dados foram divulgados pela TV Brasil.
Em 2020, foram 447 milhões de toneladas de cargas movimentadas
Os portos públicos são responsáveis por 80% da movimentação de cargas por esse meio no País. Em 2020, passaram por eles 447 milhões de toneladas de cargas, contra 423 milhões de toneladas em 2019, um aumento de 5,68% apesar da pandemia do coronavírus, que impactou a economia ao redor do mundo.
Entre os principais motivos para esse aumento estão a alta da produção agrícola e a eficiência dos terminais portuários. O maior complexo portuário do Hemisfério Sul, o Porto de Santos, fechou 2020 com aumento de 9,3% nas movimentações. Por lá, passaram mais de 146 milhões de toneladas de cargas.
Outro porto de destaque foi o de Paranaguá, no estado do Paraná. O terminal teve crescimento de 8% e bateu recorde de 157 milhões de toneladas de cargas movimentadas. No Porto de Paranaguá, passaram grandes quantidades de soja, açúcar e carne de frango congelada.
Movimentação no Porto de Paranaguá fechou janeiro com 4% de alta
O Porto de Paranaguá, localizado no estado do Paraná, começou o ano de 2021 de forma bastante positiva em comparação ao mesmo período de 2019. Em janeiro, a movimentação teve crescimento de 4% em relação a janeiro de 2020. As importações saltaram de 3.446.228 toneladas no ano passado para 3.599.435 em janeiro deste ano. Os dados são do portal Gazeta do Povo.
O terminal de Paranaguá teve o melhor índice de produtividade de cargas de açúcar ensacado do País. O número de toneladas por hora na prancha média operacional chegou a 137. O local tem mais de 6,5 mil metros quadrados e conta com armazéns 6A e 6B.
Porto do Pecém prosperou 11% em 2020
No caso do Porto de Pecém, de acordo com dados divulgados pelo Diário Nordeste, o crescimento da movimentação de contêineres aumentou 11% durante o ano de 2020, dado considerado um recorde. Foram mais de 228 contêineres transportados, ou 337,7 mil TEUs – unidade utilizada em portos para medir a capacidade de carga. Trata-se do maior marco de toda a série histórica de registro da movimentação de cargas. A comparação entre 2016 e 2020 é surpreendente:
2016 = 171.067 TEUs
2017 = 209.623 TEUs
2018 = 267.217 TEUs
2019 = 339.742 TEUs
2020 = 377.726 TEUs
Movimentação de carga depende intrinsecamente de equipamentos, como a cinta de amarração de carga
A movimentação de cargas em portos brasileiros é fundamental para a indústria brasileira. Muitas vezes, é por meio dos portos que os produtos e insumos fabricados pelas indústrias são movimentados. Para que o transporte ocorra de forma adequada, os profissionais precisam contar com diversos equipamentos, como, por exemplo, cinta de amarração de carga.
Terminais portuários podem encontrar equipamentos, como cinta de amarração de carga, EPIs e outras ferramentas para transporte com segurança em lojas especializadas no assunto, como é o caso da Polifitema.
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